船舶买卖市场；2.船舶租赁市场；3.海运市场；4.航运insurance市场，含船舶保险和货物保险市场；5.船舶建造与修理市场，这一块和第一块经常重合；6.航运services市场，比如券商，比如航运交易所,目前全球经济增长放缓，船队运力过剩，我国航运市场正处于困难时期,国际航运市场主要有几块:1。
国际航运市场主要有几块:1。船舶买卖市场；2.船舶租赁市场；3.海运市场；4.航运insurance市场，含船舶保险和货物保险市场；5.船舶建造与修理市场，这一块和第一块经常重合；6.航运services市场，比如券商，比如航运交易所。其他像人工市场之类的就不提了。
航运市场很大程度上具有市场周期性的特点，使得获得高额利润成为可能，但也带来了巨额亏损。目前全球经济增长放缓，船队运力过剩，我国航运 市场正处于困难时期。与港口和航运企业相比，航运企业对市场的波动更为敏感。业绩的周期性表现比较明显，容易出现大起大落。
3、中国 航运业面临哪些结构性变化的挑战1，global 航运行业面临良好的外部发展环境，国际行业的快速发展是由贸易量的大幅增长推动的国际 航运。中国海上贸易的增长占世界海上贸易的60%以上，“中国因素”成为航运 市场需求持续快速增长的主要动力，2.结构性因素导致未来产能增长的供需平衡。3.全球干散货市场蓬勃发展，BDI指数创历史新高，未来将继续高位运行，中海公司有望获得更大份额的市场。4.国内油运公司发展空间广阔，我国油运总需求持续扩大，国家油运战略使国内油运公司份额增加/123，456，789-3/。未来运输能力将高速增长，石油贸易不平衡的加剧将增加石油运输公司的运输距离，5.长期运输协议有助于降低商业风险。中国五大航运集团先后与重点客户签订了5-10份长期服务协议，既保证了长期有效供应，又规避了价格波动风险，6.航运央企整合渐行渐近。
