新能源汽车按供能方式主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车,随着特斯拉的国产，国内电动车市场的竞争越来越激烈,根据前瞻《中国电动车industry市场demand预测及投资战略规划分析报告》、电动车充电桩等配套设施是继续快速发展所必需的，但目前充换电站配套设施远远不够。
新能源汽车按供能方式主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。随着电动化、智能化、共享化、网联化的趋势，以及更加严格的环保要求，电动化是汽车未来的发展方向。近两年，随着技术的进步和禁售燃油车等相关政策的推动，纯电动成为各大车企研发的重点。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。主要原因是各类蓄电池普遍存在价格高、寿命短、体积重量大、充电时间长等严重缺点。但相对于传统的内燃机汽车行业，纯电动汽车将是自主品牌弯道超车的绝佳机会。
前景是好的，但是约束也是显而易见的。根据前瞻《中国电动车industry市场demand预测及投资战略规划分析报告》、电动车充电桩等配套设施是继续快速发展所必需的，但目前充换电站配套设施远远不够。随着政府的支持和电动汽车的发展，充电基础设施的需求将逐步释放，未来几年仍将是大规模建设的黄金期。在此之前，公益性充电设施在市场中起到了引导作用。今年上半年，全国已建成公共充电桩8.1万个，较2015年底增长65%；建成私人充电桩2.5万余个，较2015年底增长12%。从数据可以看出，全国各地参与充电桩建设的积极性有所提高，但距离目标还有很大距离。
3、特斯拉国产以后将会给国内 电动车 市场带来怎样的冲击?已经交付的特斯拉Model3标准续航升级版是特斯拉国产后交付的第一款车型。在我们的实测中，跑出了431个城市，高速334公里的续航值，除了制动之外，在动力控制方面也取得了良好的效果。但其实这款车最大的优势还是出色的驾驶体验，几乎可以算是最好的纯电动车，日常驾驶体验与进口车型相差无几。虽然内饰、隔音等方面是绝对的短板，但对于限牌城市只能购买电动车的用户来说，30万元价位还是最好的选择之一，所以我把它定义为一辆华而不实的车。随着特斯拉的国产，国内电动车 市场的竞争越来越激烈，特斯拉不仅仅是在卖自己的产品，实际上是在重新制定市场 电动车的国内价格标准。真正的表演终结者和洗牌者，当然，这对消费者来说其实是好事，但在国内其他厂商电动车眼里，狼真的来了。
