整个品牌相同是不争的事实，尤其是在市场、低迷或关键时刻，很多消费者更倾向于购买合资车，而国产汽车是最容易被抛弃的,国内对新车的整体接受度并不是负面的，所以二手车市场和国产汽车的地位更加脆弱,斯柯达只是想退出在中国的生产业务汽车，却在中国进口市场sales汽车。
斯柯达只是想退出在中国的生产业务汽车，却在中国进口市场sales汽车。这两三年，斯柯达销量下滑，4S店数量减少，经销商亏损，斯柯达的日子越来越不好过。斯柯达走到现在是因为很多原因，比如被逼无奈，面临激烈的市场竞争，错过了新能源赛道上的发展机会。
很多国产车价格暴跌。主要原因是什么？整个品牌相同是不争的事实，尤其是在市场、低迷或关键时刻，很多消费者更倾向于购买合资车，而国产汽车是最容易被抛弃的。当然消费者也能理解，毕竟很多自主品牌都推出了一系列很烂的机型，导致整个国产汽车产品的效果，口碑无法在其中体现。逆转需要很长时间。所以现在我们看到，虽然长安、长城、吉利等品牌产品已经很优秀，但整体接受度还是比合资品牌好，这还需要一段时间。再过几年，很多消费者可能真的会意识到国产车。国内对新车的整体接受度并不是负面的，所以二手车市场和国产汽车的地位更加脆弱。这个时候我们也经历了2016年底的大型大型车。价格接近14万，但是三年过去了。目前这款车的二手车报价高达7万元，合资的价格也一样，幅度很大。当然，这只是一个例子。其实从大数据来看，国内汽车整体价值比较低。
为什么现在有人说汽车卖不出去？首先，这个问题要从现在的社会现状来考虑。第一，汽车的饱和，这和社会家庭电脑的饱和是一样的。基本上每个人都有电脑，所以电脑会比十年前便宜很多，基本上销量会下降。同样的,汽车也是如此，但是目前汽车在国内运行的数量已经很高了，无法销售。第二，消费能力，虽然现在人们普遍富裕，但是物价上涨了，而且汽车以及它所需要的物价也上涨了，这就使得现在拥有一辆车比以前更贵了。第三，摇号和限行，这个制度降低了很多不是真正需要买车的人的动力，也就是说摇号无论如何也摇不出来，就算摇出来也会被限制，所以我不买。第四，拥堵，中国现在的大城市几乎没有堵车，这是数量饱和造成的。即使不考虑饱和度问题，也不限制你在路上买车。我只是告诉你，如果你买了车，只要出门就会被堵在路上一整天。那么你还有买车的动力吗？我敢肯定，你宁愿不浪费这么多钱，也不愿遭受那种罪。所以这些情况都造成了目前汽车卖不出去。
{3。
