地铁车辆市场,国内地铁车辆舒适性达标振动冲击性能指标也达标
至于所谓的舒适性，国内车辆舒适性算是达标了，振动冲击性能指标也达到了国际标准,谁愿意花自己的血汗钱去买一辆刚好天天跑在蔡市场和家之间的法拉利，这样不是实惠，而是没必要,目前国内大部分地铁车辆核心部件(VVVF、SIV、BCU)仍由国外分包商制造(,其实车辆本身的成本就决定了国内市场。1、为什么北京地铁都是国产的?其实车辆本身的成本就决定了国内市场。目前国内大部分地铁车辆核心部件(VVVF、SIV、BCU)仍由国外分包商制造(。完全没有必要从国外进口其他部件，比如车身。毕竟是纳税人的血汗。谁愿意花自己的血汗...
更新时间：2023-04-08标签： 地铁车辆市场达标地铁车辆舒适性振动 全文阅读